Aéroport: Compte-rendu de réunion

Compte-rendu par Benoît de la réunion-débat contradictoire sur le projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes, le vendredi 13 novembre à Bain-de Bretagne.

Bonsoir à tous,

Juste un mot pour vous envoyer un petit compte-rendu de la conférence qui a eu lieu à Bain de Bretagne ce vendredi soir (voir présentation de cette conférence en fin de message)

Les 2 "pro-NDDL" étaient Gérard Lefèvre, directeur du syndicat mixte chargé du projet NDDL et M. Gillaizeau, maire de St-Léger-des-Vignes. Les "Contre NDDL" étaient M. tarin et M. Leparoux.

1 - D'abord, présentation des "Pro":

- M. Lefèvre a repris le diaporama publié par Nantes Métropole (celui à 200 000€).

Il s'agit de construire le futur aéroport de grand-Ouest, nécessaire au développement économique de la région. Il permettra un accès plus facile au grands hubs européens.

- Insiste d'abord sur l'aspect de la sécurité en évoquant l'avion "perdu" dans le brouillard au printemps, puis le dernier incident de la semaine dernière.

- Evoque l'impact des nuisances sonores sur les 42 000 personnes riveraines de Nantes-Atlantique, et la limitation de l'urbanisation dans cette zone.

- Préservation du Lac de Grandlieu.

- Le projet NDDL aux normes HQE + bâtiments à énergie positive. Rires dans la salle.

- Le temps d'attente d'aterrissage diminué à NDDL.

- Le temps de roulage diminué à NDDL.

- L'urbanisation enfin possible à Nantes atlantique sur 610 ha: 600 logement + 7 000 personnes (1 logement/ha??)

- Le plan agri-environnemental de 41 M€.

- La sanctuarisation de 19 000 ha de terres agricoles entre Nantes et NDDL.

- Nantes fait partie des 9 aéroports d'intérêt national. Pas Rennes (400 000 passagers/an alors qu'on devrait être à 800 000 selon les prévisions).

- L'activité aéroportuaire génère de l'emploi. Le ratio normal est d'environ 1 000 emplois/million de passagers, A Nantes, on est à 600 emplois/million.

- La population de la zone de chalandise augmente.

- M. Gillaizeau:

- L'argument majeur pour NDDL est celui de la sécurité: Et d'évoquer les crash des avions autour de Nantes (notamment la ligne Nantes-Brest qui semble porter la poisse) à faire peur de monter dans un avion.

- La densification de la population à Nantes qui sera enfin possible.

- Pas de bourg survolés.

- Le développement de la région grâce à la filière aéronautique.

Pas d'évocation du coût.

Pas de présentation de la fin du diaporama ou sont exposés les contre-arguments aux "anti-NDDL".

2 - Présentation des "Anti-NDDL":

3 - Interventions des élus du 35.

- Jean-René Marsac (député PS) pour NDDL (n'a pas dit grand chose)

- M. Normand CG 35 pour.

Mais il n'y aura pas de participation financière de 35 pour NDDL.

On peut à terme envisager la fermeture de Rennes St-Jacques.

- Proposition d'un élu: organiser un réferendum local sur le projet.

4 - Invité surprise.

-Jean-Jacque KOGAN, élu de Sucé/Erdre, secretaire au syndicat mixte, contre NDDL.

D'abord, vexé de ne pas avoir été invité par AVEC, mea culpa de son président, Philippe Goarnisson, mais ils avaient déjà les opposants "de service" à travers Solidarité-Ecologie.

Prise de bec avec Jacques Gillaizeau au sujet du vote du SCOT de la CC Erdre et Gèvres où serait construit le nouvel aéroport. Selon Gillaizeau, il y a eu un vote à l'unanimité donc adhésion des élus de la CCEG à NDDL. Selon Kogan, vote obligatoire pour que le scot soit agréé par l'administration + vote assorti d'une réserve/NDDL.

5 - Questions du public très majoritairement opposé à NDDL

- Sauf 1 UDB de St-Herblain, Michel François.

- Contre-feu du représentant UDB de Redon Jean-François Lugué, contre NDDL.

- Evocation par le président de "bien vivre à vigneux de bretagne" de l'enquête Arthur Anderson sur la motivation des entreprises déjà installées à Nantes-Atlantique du choix de ce site: ce n'est pas la proximité de l'aéroport de l'aéroport mais celle du périphérique nantais...

Fin de la réunion à minuit.

Présentation de la réunion transmise par l'association ACIPA

C'est une conférence avec 2 PRO et 2 CONTRE NDDL sur l'estrade. Les PRO ont décidé de sortir du bois! Ils seront de nombreux élus à être présents, notamment du PS. Le Président en personne du Syndicat Mixte de l'Aéroport du Grand Ouest sera présent avec Jean-René MARSAC pour défendre le projet. Michel TARIN pour Solidarités-Ecologie et Sylvain FRESNEAU de l'ADECA ( les agriculteurs) seront sur l'estrade.

Cette soirée est organisée par l'AVEC ( Association de Vigilance Ecologique et Citoyenne) à Bain-de-Bretagne (35). Voir le site http://avec35.free.fr/

Des remarques? qui parie qu'on ferme l'aéroport de Rennes juste après l'avoir rénové?

les riches veulent des impôts

Non, ce n'est pas une blague du MEDEF... Et ça se passe chez nos voisins en Allemagne.

Cette nouvelle, rapportée par le journal L'actu' éco de l'éditeur Playbac (http://www.playbac.fr), celui qui édite les quotidiens pour les enfants et les jeunes, m'a interpellé. Elle relate l'appel sur internet de quelques Allemands fortunés pour réclamer la réintroduction de la taxe foncière pendant deux ans pour sortir de la crise. Le principe: 2,2 millions de personnes possèdant un patrimoine de plus de 500 000€, ils apporteraient par cette taxe au moins 100 milliards d'euros.

A l'origine, une prise de conscience: voir comment on a trouvé aussi rapidement autant d'argent pour sauver les banques, alors qu'on n'arrive jamais à financer les projets urgents sur le plan social, éducatif ou environnemental.

Bien sûr, il ne faut pas rêver: ils ne sont pas très nombreux. Mais cette initiative est quand même à souligner, elle a le mérite de faire réfléchir au moment où, des deux côtés du Rhin, on ne fait que des allègements de charges (8,5 milliards d'euros pour 2010 en Allemagne).

L'adresse de l'appel est www.appell-vermoegensabgebe.de, malheureusement je tombe sur un serveur introuvable... mais il y a quand même des articles sur le sujet (en allemand, évidemment!) à http://www.ethisches-verhalten.de/pageID_7870300.html

 

Périscope

Eurosceptique

La lecture d'un article de l'express ( ici ) sur le traité de Lisbonne et la réaction des conservateurs anglais, m'amène quelques reflexions.
La première, est déjà dans l'entête: "...le président eurosceptique tchèque Vaclav Klaus." C'est ce terme d'Eurosceptique, régulièrement utilisé, qui mérite quelques éclaircissement.

EUROSCEPTIQUE
Ce mot, aujourd'hui, est devenu un raccourci pratique pour bon nombre de politiques et de médias. Un alibi, qui exonère son auteur de toute précision sur ce qu'il représente; et qui est souvent reçu sans sourciller par ceux qui l'entendent, bien que souvent chacun le comprenne avec sa propre définition.

Alors allons-y! Qu'est-ce qu'un eurosceptique?
- quelqu'un qui ne veut pas de la construction européenne, qui préfère que son pays soit fort tout seul et non partager avec ses voisins, on dira "un souverainiste"
- quelqu'un qui n'aime pas les anglais (ou les allemands, ou les polonais, ou....)
- quelqu'un qui veut bien l'europe économique, mais qui ne veut pas d'une europe politique
- quelqu'un qui veut bien d'une europe politique, mais à condition qu'elle soit plus libérale, ou moins libérale, ou moins sociale, ou....
- quelqu'un qui n'est pas d'accord avec le traité de Lisbonne (euh... qui l'a lu?)
- quelqu'un qui pense que la construction européenne ne se fait pas dans le bon sens
- quelqu'un qui est seulement en désaccord avec un ou plusieurs points de la construction européenne (par exemple l'euro, la banque centrale, la PAC, le poids de la commission...)
- quelqu'un qui a voté Non au référendum européen en 2005, quelle qu'en soit la raison
- j'en oublie certainement!

On voit bien que ce mot permet d'amalgamer toutes sortes de réalités différentes, et de faire passer ces personnes, sans le dire, pour des Anti-européens.  Eh bien non! Je n'accepte pas ce raccourci. Pour moi, les seuls Anti-européens, ce sont les responsables politiques qui rejettent sur l'Europe chaque décision impopulaire, et qui n'assument donc pas leur propre signature. Qui donnent de l'Europe l'image d'un ogre technocratique, toujours à embêter le monde avec la taille des courgettes.
Pourtant, non, l'Europe n'impose pas de privatiser la poste, d'en changer le statut: uniquement d'autoriser la concurrence. Elle n'impose pas les quotas de pêche: ils sont négociés par les ministres de la pêche de chaque pays.

Tout ça parce l'Europe, on n'en voit qu'un "Gros Machin" en oubliant ce que c'est: des pays qui signent des traités entre eux. Pour l'instant. En attendant la formation d'un super-état, quelle qu'en soit la forme, fédération, confédération. Le super-état, c'est notre horizon; le construire au mieux, notre challenge... et s'informer, une obligation démocratique.

Périscope

Aéroport, encore...

Encore une couche pour le projet d'aéroport, le point de vue d'un géographe, Jean Renard, professeur émérite de géographie à l'Université de Nantes et spécialiste des dynamiques de territoires, paru dans : PAYSAN NANTAIS - NOVEMBRE 2009 - N° 1224 dont voici des extraits.

“Notre-Dame des Landes est un projet du passé, un projet dépassé”


"Oui, un aéroport international est nécessaire. Mais Nantes dispose d’un tel équipement. C’est Nantes Atlantique. Il suffit aux besoins actuels et futurs. Avec 2,7 millions de passagers (soit trois fois moins que l’actuelle gare ferroviaire) le trafic peut doubler, voire plus, sur place.

D’autant qu’il a été récemment modernisé et agrandi, qu’il est à proximité de la ville, relié à elle par une voie ferrée curieusement non utilisée, mais c’est que le concessionnaire tire profit des parkings.

Le seul problème est le danger provoqué par le survol de la ville. Or, depuis trente ans on a accepté ce survol. Si c’est si dangereux il faut immédiatement l’interdire. C’est possible si l’on rétablit l’ancienne piste désaffectée orientée Est-Ouest, qui était à l’origine. Pourquoi l’a t-on abandonnée ? Une simple modification de l’axe résoudrait le problème.

Certes des populations seraient touchées qui ne le sont pas. On comprend leur crainte. Mais cela éviterait le survol de la ville. Le coût serait bien plus faible que le transfert envisagé sur le site de Notre-Dame des Landes (NDDL)."

"La construction d'un nouvel aéroport va coûter cher aux collectivités territoriales et à l'État, ne faudrait-il pas investir dans d'autres secteurs stratégiques ou d'autres facteurs de développement ?"

"Le coût du projet est manifestement sous- évalué. Les exemples d’autres équipements du même type montrent que cela coûtera trois ou quatre fois plus. Qui paiera ? On a dit au départ que ce serait le constructeur privé le mieux disant. Aujourd’hui on parle des collectivités locales. C’est-à-dire chacun d’entre nous. Pour quel montant ? Nul ne le sait. Rappelons pour mémoire que cet équipement est du domaine de l'État et non pas une décision des collectivités locales."

A propos d'une ligne à grande vitesse Nantes-Rennes:

"C’est une bonne initiative que de relier les deux villes par une ligne TGV. Mais alors pourquoi nos élus ont-ils refusé le projet alternatif à la ligne Le Mans-Rennes qui consistait à créer une ligne Le Mans, Château-Gontier, Châteaubriant, et à partir de cette ville de faire deux branches, l’une vers Rennes, l’autre vers Nantes, solution proposée par la FNAUT (Fédération nationale des association d'usagers des transports) ? On faisait ainsi d’une pierre deux coups. Aujourd’hui on se réveille pour proposer une ligne directe Nantes-Rennes. On croit rêver!
Bien d’autres investissements pour le bien être des populations et l’attractivité de la ville sont plus utiles (transports en commun, lycées, services de santé, recherche). Au total ce projet du passé est un projet dépassé."

Concernant l'impact sur l'agriculture:

"L’impact sur les terres agricoles serait considérable. Outre plusieurs milliers d’hectares consommés par le projet et les infrastructures pour y conduire, il faut évoquer toutes les consommations indirectes : zones commerciales, industrielles, carrières, etc.

Les agriculteurs chassés de ces terres,certes souvent bien indemnisés, iront propager la spéculation foncière sur un très vaste périmètre, par un effet domino bien connu.

Des promoteurs sont à l’affût. Il suffit d’observer ce qui se passe sur le marché foncier. Mais le veut t-on ?

Alors que l’on manque de bonnes terres arables c’est un gaspillage inconsidéré, d’autant qu’il n’est pas envisagé de procéder à des remembrements associés à la mutualisation des plus values liées au changement d’affectation des sols, seul moyen pour tenter d’économiser les terres disponibles en brisant la spéculation."

Aéroport

 

Aujourd'hui, comme tous les deuxièmes jeudis de chaque mois, a lieu la réunion du collectif contre l'aéroport de Notre-Dame des Landes. Certains d'entre nous seront présents: en effet, que la raison soit écologique, économique ou sociétale, il nous parait impossible de soutenir un projet aussi absurde.

n'hésitez pas à rejoindre le collectif ou à participer au débat. Rendez-vous au Ciné-Manivel, vers 20h30

leur contact: groupevigilance-nddl[at]orange.fr

En tout cas, le débat revient sur le devant de l'actualité: un article-entretien avec deux pilotes de lignes, qui rigolent des "hommes politiques décidés à construire un projet pharaonique". Paru dans Ouest-France (lien ici) et dans le Figaro...

Jean-Marc Ayrault, maire de Nantes, n'en démord pas. Pourtant son argumentaire est un tissu de mensonges électoraux, qu'on oubliera vite après les régionales, et qui fait pourtant réagir les principaux concernés.

dans ouest-france...

lire dans Novopress

Ce que j'adore dans le discours de M. Ayrault:

...La fermeture des installations aéroportuaires de Bouguenais libérera 300 hectares. Ce dont se félicite l'élu nantais, qui y entrevoit activités économiques, logements, espaces naturels et une opportunité pour lutter contre l'étalement urbain.

je ne sais pas s'il plaisante ou s'il se moque du monde?! c'est en implantant activités économiques et logements qu'il lutte contre l'étalement? ah non, il avait prévu de bétonner au-delà. bien sûr...

et une petite remarque sur une de ses phrases "Le choix de la décroissance est une faute grave vis-à-vis des générations futures." qui me fait réagir. Je sais que le mot décroissance fait peur (et c'est pour cela qu'il l'agite), mais je voudrais juste signaler que ceux qui prônent la décroissance ont justement avant tout, le souci des générations futures! et que nos descendants vont peut-être se demander pourquoi on préfère griller les dernières gouttes d'essence dans des avions plutôt que d'essayer de sauver la planête... non, ce débat de société mérite mieux que des postures dogmatiques.

 

 

 

 

Acide sulfamique

Futilité? En préparant mon café, mon regard se porte sur le sachet de détartrant fourni avec les filtres. "Détartrant à base d'acide sulfamique". Et suivent les mises en gardes officielles selon les directives européennes, entre autre "Nocif pour les organismes aquatiques, peut entrainer des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. Eviter le rejet dans l'environnement..."

On est d'accord, c'est chimique, c'est sûrement pas très naturel, et faut pas les jeter dans la rivière. Mais une fois qu'il a passé dans la cafetière, l'acide, il va où? qui recueille son eau de détartrage pour l'apporter à la déchetterie?

Alors je me demande pourquoi ils en mettent systématiquement. Surtout que ça marche aussi bien avec du vinaigre, sans effet sur l'environnement. Sur mon sachet (filtres Ca..four), ils vont plus loin, avec une belle carte donnant la dureté de l'eau de chaque département. Au mieux, pour une eau peu calcaire (chic, on y est!) ils annoncent un détartrage toutes les 5 semaines! rien que ça!  c'est clair, c'est écrit en gros sous le titre:

Le détartrage de votre cafetière électrique permet de prolonger la vie de votre appareil

Je n'ose même pas exposer mon cas- sûrement, c'est pas normal- mais la cafetière du bureau, elle marche tous les matins, tous les midis, jamais un détartrage... depuis 1991, soit plus de 17 ans... le calcaire ne se dépose que le dimanche? non, à la maison non plus on ne détartre pas, le changement de cafetière n'est dû qu'au plastique qui se désagrège...

...et voilà pourquoi on a des sachets de détartrant plein les tiroirs (on ne jette pas n'importe comment) mais sans savoir quoi en faire! des suggestions?

Rentrée scolaire... et agenda 21

Ca y est, c'est la rentrée pour de bon, nos têtes blondes retrouvent le chemin de l'école...

Et à propos, l'école, qu'est-ce que c'est aujourd'hui? Que représente-t-elle dans notre société? Voilà une formule trouvée en baguenaudant sur la toile, qui a retenu mon attention:

Si vous refusez que l'école devienne une entreprise comme une autre, une entreprise dont le but serait de faire de nos élèves des produits calibrés, une entreprise que l'on pourrait évaluer, comparer, modeler en termes productivistes en bref une école libérale répondant aux lois du marché....

Si vous pensez que l'école ne doit pas être un outil au service de l'économie, mais qu'au contraire l'école doit être un lieu où lon réfléchit à comment remettre l'économie au service de la société...

Si vous souhaitez que l'école soit un endroit où se développe et se structure la personnalité, un endroit où l'on apprend l'esprit critique, un endroit où l'on développe son autonomie de pensée; si vous souhaitez que l'école soit un endroit où les éléves apprennent - non seulement à vivre ensemble - mais à faire quelque chose ensemble dans un esprit de solidarité et par le biais de projets en commun...

Alors il faut inviter les écoles à développer des agendas 21 scolaires. Il s'agit de projets pédagogiques où les élèves sont invités à porter un esprit critique sur nos sociétés industrialisées et ses dérives - que ce soit en termes d'atteintes à l'environnement ou de la montée des individualismes. Il s'agit de projets citoyens où les élèves sont impliqués dans une évolution vers une école et une société plus solidaire et respectueuse de l'environnement.

Qui écrit ça?

En fait je l'ai trouvé sur le site de Agir21, ce sont des suisses. C'est intéressant de connaitre le regard de nos voisins sur l'environnement et la société. En tout cas, c'est une association qui oeuvre pour créer des outils pédagogiques, des documents, pour aider à la prise de conscience écologique. Par exemple un test pour évaluer son empreinte écologique directement en ligne. Et il y a également les liens vers d'autres calulateurs d'empreinte écologiques, sur le WWF, la cité des sciences... Allez-y!

 

Redécoupage électoral

Alain Marleix, secrétaire d'état aux collectivités territoriales, est en train de peaufiner son projet de nouvelle carte électorale. Sur le pays de Redon, il aurait pour effet de couper Saint-Nicolas de sa 7ème ciconscription actuelle (voir l'info sur Ouest-France)

Voici la réaction du MoDem de la circonscription, par un communiqué de sa présidente Patricia Gallerneau.

Découpage électoral : réaction du MODEM pour la 7eme circonscription

La 7e circonscription perdrait le canton de Saint Nicolas de Redon, selon la nouvelle carte électorale proposée par le gouvernement. C’est un canton dans lequel le vote Démocrate est  très important puisque François Bayrou y avait comptabilisé plus de 20 % des suffrages aux présidentielles.
La section du Modem Presqu’île, qui englobe ce canton ne souhaite pas rentrer dans les polémiques partisanes, bien qu’il soit évident que ce découpage avantage le parti au pouvoir. Si redécouper les circonscriptions en fonction des évolutions démographiques est  une nécessité légale, le bureau de la section MODEM souhaite cependant réagir sur plusieurs points :
- Intégrer le canton de St Nicolas à la 6e circonscription est relativement incohérent pour les usagers des services publics. Ce redécoupage crée une nouvelle circonscription démesurée qui va d’un bout à l’autre de la Loire Atlantique !
- Quant au canton de St Nicolas n’a-t-il pas naturellement plus de liens avec Redon ?  La réforme territoriale doit, dans de pareilles situations géographiques, pousser plus loin la réflexion et ne pas s’attacher uniquement au savant décompte des voix de gauche ou de droite…
- D’autre part nous déplorons que le gouvernement n'ait pas profité de cette révision des circonscriptions électorales pour mettre en place un système de proportionnelle, comme le prévoit la constitution, (article 4) : « la loi garantit les expressions pluralistes des opinions et la participation équitable des partis et groupements politiques à la vie démocratique de la Nation »
C’est une occasion manquée de rétablir un peu plus de démocratie par une meilleure représentation des opinions dans notre pays.

Le lien pour le communiqué ICI